京都大学体育会グライダー部

一回生の佐藤です。
合宿としては2回目の参加、前回と同じ木曽川での合宿です。
今回は7月の合宿と違い、一週間合宿なので荷物の量が増えました。
一週間合宿の初日の今日は訓練で2回飛ぶことが出来ました。直線、旋回の練習をする事ができ、まだまだ下手な状態ですが、操縦桿を動かしたときどのような動きをするのかと言うものを少しずつですが掴めて来たのかなと感じる事ができたのが、良かった点です。
ですが、前回の合宿の感を思い出すことに必死で、意識すべき事を意識する暇が無かったので明日からの訓練に向けて反省を活かしていこうと思います。
教官が
A 当たり前のことを
B ぼんやりせずに
C ちゃんとやる
とおっしゃっていましたが、この一週間で当たり前のことをしっかり身に付けようと思います。
余談ですが、昼休憩に靴やつなぎ等を日光に当てて干したのですが、一時間後には完全に乾いてたのが個人的に非常に驚いた事です。（笑）
暑く、湿度も高いので熱中症には気を付けます。

こんばんは、２回生の福居です。
少し遅くなりましたが8/15,16に木曽川で行われた機体係講習会の報告です。

集合日の14日は、宿舎に到着後２時間程度の機体係一般に関する学科を受けました。２年目でありながら知らなかったことも多く、いろいろと勉強になりました。


１日目は午前から実習を行いました。
工具についての説明を一通り受けた後、
まずはじめに、ワイヤーのテンションの測り方とターンバックルの固定の仕方を学びました。難しそうでしたが、実際にやってみると少し面白かったです。
次に、安全線（セーフティ）と割りピンの使い方を習いました。セーフティは何度か挑戦しましたがなかなか理想的な状態を作ることが出来ませんでした。もっと練習をしたかったんですが、親指の皮がすり減っていたので諦めました...
その後は、格納庫のASK13（JA2151）を実際に見たり触ったりしながら機体の構造などの説明を受けました。まだまだ知らないことが多いということを感じさせられました。
実習の後は、機体の組み立て・分解の動画を見ながら、その解説をして頂きました。機体を組む際の注意点などは次回以降しっかり心掛けたいと思います。
座学と夕食を挟んだ後、再び実習として機体の修理の際に用いるスカーフジョイントを学びました。簡単に言うと３片の木材を接着面が平らになるように斜めにノミで削るだけなのですが、この作業が想像以上に難しかったです。
この実習の続きは翌日に持ち越しになりました。


２日目は、まず前日の実習の続きを行いました。
ノミの使い方に苦戦しながらも削り上げた木材の接着面は平面とは程遠いもので、これは失敗するだろうなと思いつつも、それらの木材を接着剤で接着し、数時間待ちました。作品（？）の完成を待ちつつ、機体の運用に必要な書類や合宿中の行動（ハンドリングや係留など）についての学科を受けました。その後、講習会の学びを確認するためのテストを受けました。（といっても、無記名で採点もない良心的なテストでしたが）
テストの後は、先ほどの実習作品の出来を確認しました。
予想とは裏腹に僕の削った３片の木材は力を加えてもびくともしないくらいシッカリくっついていて、接着剤の凄さを思い知らされました。


そうして２日間の講習会も無事に終えることが出来ました。
参加者は大半が１回生で、同回が少なくすこし寂しくはありましたが、２回生だからこそ吸収できたことも少なくないと思います。
この学びを次回以降の合宿で活かしていきたいです。

こんにちは、3回生の岡本です。
月曜日は風が吹くことが期待され滞空できるだろうということだったので
朝に複座2機と単座1機を組みました。
午前中はそれほど条件は良くなくバッタが続いていたのですが、
午後から次第に風が強くなりリッジが効き始めて
どの機体も一度飛んだら戻ってこなくなりました。
自分自身もピストから戻ってこいと呼ばれるまでリッジやサーマルで一時間以上飛んでいました。
グライダー3年目にして初めての1時間滞空です、いい経験になりました。
リッジで飛んでいるときには
前にジュニア、後ろにASK21、その間に自分が乗っているプハッチの3機が並んで飛んで飛びました。
長野は普段とは違った運航で得られる事も多いので、また飛びに行きたいです。

写真は妙徳山で撮ったジュニアです。

一回生の和田です。
大野と木曽川に続いて3回目の合宿となり、総発数も今日で9回となって2ケタ目前です。しかし今回のフライトは今までとは格段に違いました。今まではフライト時間が5分程度でしたが、今日は43分も飛べました。さらに最大高度は1050mまで取れ、とても新鮮で刺激的なフライトとなりました。今日飛んだ他の訓練生の方々も皆さん30分程度飛ぶことができました。(時間と訓練生の人数の兼ね合いで、まだ飛べても30分程度で戻ってこなくてはなりませんでした...残念) 長野の良さを実感できました。

周りの人で「グライダーも自転車のように、ある瞬間でふと感覚を掴んで上手く乗れるようになる」とおっしゃる方が何人かいました。僕はまだ残念ながら感覚をつかめていないようです。早く自分の力で山々を駆け巡り、数時間も飛べるようになりたいです。がんばります！

1000mの景色は壮観でした。僕はカメラを持っていくのを忘れてしまったので、代わりに岡本先輩の撮った写真を載せます。