京都大学体育会グライダー部

こんにちは、3年の大塚です。

七大戦DAY5ですが、DAY4と同様条件が渋く、10時に競技が開始してから３時間半、発数にして40発全てバッタフライトで得点者がでていないという状況でした。
そんな中、京大の発航順が回ってきたのですが、森さんと西さんはもうバッタはいやだ…とのことで自分にフライトのチャンスが回ってきました！

こういう時に限って意外と浮いたりする…という山�ｱ教官の言葉を聞き、あわよくば浮いてやろうと思いながらいざ関宿の空へ！
すると離脱後にいい感じのプラスが…!
85km/hの地平線、30度バンクを維持し、プラスが強い方に寄せていきます。しかしプラスマイナスが激しいサーマルになっていき、地平線、バンクの維持が難しく、格闘しているうちにサーマルからでてしまいました。
そしてそのまま着陸してしまったのですが、自分の次に飛んだ機体が粘った末にワンポイントしていて、もっと上手ければ得点できていたのかもしれないと悔しい気持ちでした。

最終的にこの日は周回した選手が一人、ワンポイントした選手が2人という結果でした。

来年こそは七大戦で得点したいなという気持ちが一段と強くなったフライトだったので、この一年でソアリングの技量を上げて来年の七大戦に出場しようと思います！

お疲れ様です！2回の松谷です！

京大にとって6年ぶりとなった全国大会の競技日1日目は、夜中に降った小雨も影響して予報に反し条件が爆発､周回祭りとなりました！

　我らが森さん西さんに加え､他の東海関西勢も得点しとてもエキサイティングな幕開けとなり､これからの展開に期待せずにはいられません！

(写真はRWで自炊する大工生です。この日はカレーでした！)

こんにちは
4年の森です。

高気圧の後面から寒冷前線が迫るといったコンディションのDAY6でした。ここまで得点できておらず、一番手として飛んでいる僕はかなり心にきていましたが、ここでなんとか得点したいと思っていました。

そんな中回ってきた発航順ですが、なかなかサーマルに出会えず、ソアリング下限高度の1000フィートが無情にも近づいていました。しかし、ギリギリの1050フィート(高度計読み)前後で＋0.5程度の弱いプラスに当たりました。ここでなんとか滞空点だけでもほしいと丁寧な操縦を心がけ、なんとか高度を維持しました。ソアリング開始高度違反で失格が相次いだ今大会ですが、このフライトもGPSでは1004フィートまで高度が下がっていたらしく、厳しいフライトでした。

10分ほど1100フィート前後でなんとか冷や汗書きながらギリギリで高度を維持していると少しずつプラスが強くなってきてなんとか高度をあげることができました。このプラスでなんとか3000フィート弱まで高度を上げたのですが、上がりが悪くなりとりあえず第一旋回点まで行きますが、高度が足りず、引き返しました。その後なんとか上げ直し、第1〜第3まで旋回点をクリアすることができました。

しかし、他機警戒、高度管理など多くの課題を残したフライトでした。また、同時に飛んでいた東大のLS8との滑空比の差を見せつけられ、やはりディスカスが必要だなぁと思い、来年以降はディスカスで出てほしいと感じました。

こんにちは
4年の森です。選手としてなんとかやっています。

さてDAY5ですが、寒冷前線の通過に伴い、雷注意報が発令され、宿舎の出発を遅らせるという大荒れを予想させる幕明けでした。しかし、前日までの逆転層はなく、周回もでるかといった期待感に包まれていました。

蓋を開けてみれば、荒天はなく、ブルーなコンディション。朝から滞空機は出るものの、天井が低いようで周回者は現れず、西も僕も40分前後のフライトはするものの、トップが足りず旋回点まではたどり着けません。

そうこうしていると、13時半前後に上がった5発の内4発が周回してくるという急展開に皆がざわざわするも、その後は続かず、結局そのとき上がった4発が周回した他には1周回＋ワンポイントと発航順に左右された1日だったように思います。また、午後からは風が強くなり、クラブ機にはつらいコンディションでした。

全国大会4日目

ブログを書くのは久しぶりです。１回生の中嶋です。大会4日目ですが昨日からクルーとして参加しています。

昨日と同じく逆転層がありトップが低そうな様子。競技開始からどの大学も粘りはするものの500m付近で頭打ち。朝は放射冷却で寒かったしなぁと思いながらランウェイワークをこなしお腹も空いてきたお昼12時、状況が変化します。京大のエース森選手が水門付近の強いサーマルを掴んでぐんぐん昇っていくじゃありませんか。高く上がっていく京大21にあわせて今日初得点の期待も高まります。南に飛び去っていった方向をじっと見ていると、千代田クリアの無線。テンションが上がるというより何故だかホッとしてました。

これを皮切りに他大も周回フライトをしていくのですが、そこでグライダーの競技としての部分を初めて目の当たりにしました。他機とのセパレーションやガイドライン高度に気を配りながら効率よく高度を上げ、周回する。考慮する要素の多さと求められる技量の高さを考えるとゾッとしますが、戦術を張り巡らせてタスクを攻略していくのはとても面白そうで行く行くは選手として出場したいなという思いが強まりました。

残り2日と佳境に入っていきますが、選手が気持ちよく飛べるようランウェイワークに励み、グライダー競技を味わって今後に生かそうと思います。


大工discusと東大LS、ただただカッコイイ