京都大学体育会グライダー部

7/6〜8　木曽川滑空場

7/6〜8の日程で、土日の立命阪大福井大合宿@木曽川に引き続いて合宿を行いました。

ソロの発数を増やしたい人が中心の合宿でした。
京大からは私中西(3回生)、中井(2回生)と、初日のみ久保田さん(4回生)が参加しました。

元はと言えば、6月に私が、「このままじゃCAB9月受験に間に合わないんじゃね？」と思ったときが合宿開催のきっかけでした。
当初は参加希望者が少なかったものの、最終的に総参加人数は20人強となり、係も全部揃い、合宿開催に漕ぎ着けました。
木曽川初ピスト(一応)でした。みんなから差し入れとしてお菓子をいっぱい貰いました。それに見合う仕事ができなかったと今になって反省してます。

7/6(月)
朝からランウェイに出たものの、視程不良で10時まで待機。
その後飛ばし始めるも、降水現象により撤収。
この日の発数は14発。
だいたいの人はソロチェックは受けられました。ソロは無し。
宿舎では教官に空域についての学科をしてもらいました。

7/7(火)
朝から残念な雨予報。ランウェイには出ず、宿舎待機。299(ASK13)の整備や愛学のASK23のトレーラーの調整をしたりしました。

7/8(水)
朝天候チェックをすると、雲底よし、視程も驚くほど良く(これまでとの比較)、朝からランウェイに行きました。
ソロに出る人もおりましたが、雨のため午前で撤収。発数は18発で終わりました。

3日間通して総発数は32発でした。
反省点は、梅雨の時期に合宿を企画したこと(合宿期間中に梅雨前線が通過していった)、ソロ回数への危機感を持つのが遅かったことです。

この平日合宿は残念な結果となりましたが、ソロを貯めたい人たちで急遽、大学生活を投げ売って7月末に合宿をすることになりました。
次へ希望を持ち、青春を楽しみたいと思います。

中西




みんなで作った合宿

こんにちは、2回生の田村です。

今日も昨日の様に午前は雲底が低く、またウインチトラブルもあり、待機時間が長かったです>_<
その分発数は回らなかったですが、1回生はランウェイワークを大半覚えて一人立ちにかなり近づくことができました！

午後にはピス交がありました。


僕は今回はノーフライトで機体係の養成を受ける目的での参加でした！
主に木曽川での書類関係の業務を覚えたので夏休みに係を取れるよう頑張ります！

はじめまして。1回生の朱宮です。
本日は木曽川にて昨日に引き続き機体係講習会が行われました。午前中は格納庫内で割りピンの取り付けや安全線のかけ方などを実践的に学びました。

初めて入った格納庫には様々な道具や機材が保管してあり、驚きの連続でした。

午後は室内で座学を受け、機体の修理などについて学びました。
今回の講習会で学んだことを活かし今後の合宿に臨みたいと思います。

こんばんは、一回生の岡本です。
機体係講習会は阪大立命福井大合宿と平行して木曽川で行われています。昨日晩、木曽川に到着してさっそく約一時間の座学があり、今日は座学と実地を交えながら将来機体係になるために必要な知識を詳しく教えて頂きました。

実際の機体ASK13を前にしての実地では、普段見ることのできないような機体内部の様子を見ることができ非常に興味深かったです。ASK21もあると様々なASK13との違いを確かめたりすることができたのでもっと良かったのですが…

座学では機体の構造や機体係の仕事についてなどを学び、機体係の重要性、責任など改めて感じました。早く一人前の機体係となり自分で整備した機体を飛ばしたいです。
昨日晩から明日まで教えて下さる整備士の方々に感謝し、明日もしっかりと学んでいきたいです。

こんばんは、一回生の川上です。
僕は昨晩から木曽川での合同合宿に外人参加しています。
初めての木曽川、初めての外参、初めてのASK21と慣れないことばかりでしたが、無事に初日を終えることができ、まずはほっとしています。

今朝は6時に起床し、その後すぐにRWに出発しましたが、昨日の予報通り正午ごろから雨がぱらつき始め、結局は2時半頃に撤収となってしまいました。


僕は一発飛ばしていただきASK21の感触を味わうことができましたが、このような貴重は機会でも技量を上げることができるよう頑張りたいと思いました。

なお木曽川の朝食では味噌汁が出され、この味については部員の間で賛否が分かれていたのですが、僕は地元名古屋の赤味噌に近い味だったので美味しかったです（笑）